【篇一：车游胶州湾大桥】
这个春节，爸爸终于得空，答应领着我们全家，去游玩我向往已久的胶州湾跨海大桥。
腊月二十九的下午，天气不错，我们的心情自然也不错。爸爸载着我们家人出发去往目的地。虽然我早已被图片上大桥的雄伟壮观震撼到了，但我更想体验身临其境的感觉。
欢声笑语中，不知不觉中，我们的车慢慢驶近胶州湾，远远就看到横跨在海面的大桥，像一条巨龙，横卧在海面上。
不一会儿，我们的车就过了引桥，来到了主桥部分。宽阔平坦的沥青路面，是单行三车道。桥的中间内外两侧，是4座高耸的索塔。
爸爸开启了一点车窗，耳边传来呼呼的海风声响，偶尔听到“咿呀儿”“咕咕”的叫声，我猜想那是海鸥在海面飞翔。果真，在远处的海面上，几个小黑点，时高时低，忽而又蜻蜓点水般的掠过海面，像是和海浪追逐嬉戏呢！
爸爸说这座大桥是全世界第一跨海长桥，因为它全长36·48公里，桥梁宽度35米，投资近100亿，历时4年才完工。
我不禁慨叹，为这座桥的建设默默贡献的那些人们，正因为有他们智慧的创造，汗水的付出，才会在美丽的青岛、在宁静的胶州湾留下了中国人桥梁史上又一宏篇巨作。
【篇二：车游胶州湾大桥】
“求学路中见真龙，运送千家去万户。赤橙黄绿青蓝紫，七彩之光吉祥龙。”在去上围棋课的途中，我向海边遥望，一座大桥从厦门岛外延伸到厦门岛内，不断地变换着颜色，散发出绚丽的光芒，一时间诗兴大发，作了一首诗，名曰：“杏林桥。”
这就是连接厦门岛内岛外的几大名桥中的杏林大桥。这座桥本身就十分壮观，称M型，从侧面遥望，犹如两座驼峰，因此又名驼峰桥，纵观整座桥，犹如波浪起伏，刚中带柔，如同长龙翻腾，寓意是“鹭岛龙腾”。这可见这座桥的艺术性、观赏性。
随着金砖会晤的到来，杏林大桥也随着厦门的“美容”变得更加漂亮了，加上了可变色的彩灯。我自从发现了这座桥之后，每次上围棋课都要在这里看上一会儿。我发现，这桥上的灯变换的也是有规律的。最开始是洁白如玉的、雪一般的白，然后，从“龙头”开始，白色变成了火一般的红色，并迅速蔓延到整个龙身，这时，刚好是退潮的时候，海上并没有什么水，好像就是被这熊熊的烈火烧干的一样。紧接着，红色褪去了，橙色像潮水一般冲掉了红色，这座桥的闪光灯还有渐变效果，在靠近橙色的位置是深橙，在靠近红色的地方是浅红，在两色中间的位置是丹红，配合上这渐变的效果，杏林大桥显得十分梦幻。橙色也渐渐隐去，绿色浮上了桥头，那翠色欲流、翠色欲滴的颜色让人们在黑夜中感到了一丝清新，祛除了一天的疲劳，就像手机充满了电一样，无比的精神……
每次来这里，时间不同，涨潮落潮也不同。涨潮的时候，这只龙是只勤劳的龙，钻出海底，在海面上飞舞、盘旋、施云布雨，解救苍生，是一只充满了龙王风范的善良的龙；落潮的时候，这只龙是只慵懒的龙，整日盘踞在海底之中，悠闲地整理着自己的龙鳞，吃着山珍海味，睡在华丽的水晶宫中，一直睡到大海都干了才醒来，张开一点睡眼惺忪的眼睛，好像在说，怎么回事，我还没有睡够呢？哎，真是个养尊处优、玩物丧志的败家龙子。
这只“龙”的美貌，是美丽厦门的象征。在明年召开会晤的时候，相信它会变得更加美丽，成为厦门一处靓丽的风景线。
【篇三：车游胶州湾大桥】
今天是个阳光明媚的好日子，爸爸开车带我们去看湘西桥梁一绝——矮寨大桥。
我们来到矮寨镇上，然后开车往山顶爬。爸爸看了导航后说：“这条路是盘山公路，有好多弯道，你们要坐稳了。”车子左拐右拐不停地往前开，到了观景台的位置，我们没有下车观景，而是想直接开上去看大桥。
突然，车子的档位失灵了，前进挡全部变成了倒挡，只能倒退了。而我们又处于半山腰很陡峭的地方，上又上不去，下又下不了，真是急死人。我往车外一看，好高的山，车旁就是几十米深的山崖，吓得我赶紧往车里缩。
爸爸见来往车辆很多，就把车停下，然后下车往回走看地形，发现后面不远处的观景台那有块平地。爸爸叫妈妈下车指挥，他就开始倒车。过往的车辆不知道我们发生了什么情况，不停的鸣笛示意。爸爸倒车，妈妈指挥，我和奶奶坐在车里干着急。“靠左一点；对，靠右；慢一点，后面有车来了；停下，可以了。”随着妈妈的指挥声，车子终于停到了观景台那块空地上，不会影响交通了，我们都松了一口气。
爸爸喊来拖车公司，把车拖到修理厂修好后，我们又继续按计划前进。
【篇四：车游胶州湾大桥】
坐在宽敞明亮的教室久了，闲暇之余，眺望窗外，便看到了横跨江面的大桥。桥虽不长，却也算雄伟。坚固的桥墩托起桥身，承受着风浪的拍打，桥上两边的护栏象忠实的卫士，守护着大桥的安全。
冬天，我赞美大桥的坚强。凛冽的寒风肆意地横扫着村庄、树木、江河……大地显得格外冷清，曾经灿烂的鲜花、嫩绿的树叶、碧绿的青草、流淌得到江河再也无法抵挡寒风的摧残，凋谢了、脱落了、枯黄了、结冰了，就连匆匆而过的行人也将自己包裹在厚厚的棉衣里，而唯有你挺直着脊梁肩负着自己的使命，呼啸的风声、风浪的拍打声是你向自然挑战的呐喊，行人的脚步声、车辆的轰鸣声成了你迎来送往的赞歌。
夏天，我赞美你的刚强。骄阳炙烤着大地，暴雨肆意地冲刷着的面庞，洪水咆哮着击打你的身躯，空调的凉风使人们忘记了你的存在，咆哮的洪水显示出你的刚强，你承受着高温、洪水的考验，年复一年把人们送往希望的彼岸。
春秋，我赞美你的朴实。阳春三月，大地换上了新装，花开了、草绿了、树青了，你却身着永不退色的灰白衣装，为鱼鸭支撑起孕育的温床，让鱼鸭尽情嬉闹。仲秋时节，温暖的阳光为你披上金色的盛装，你用刚强的身躯为丰收的果实架起通途，让千家万户分享丰收的喜悦。
大桥，我赞美你，你是坚强、刚强、朴实、无私的象征，是横跨大江南北的七色彩虹！
【篇五：车游胶州湾大桥】
我的家乡在工业新区——猇亭。这里高楼林立，厂房鳞次栉比，有中国石化行业最具影响力十大代表企业之一的宜化集团；有世界上最大的六偏磷酸钠和中国最大的三聚磷酸钠生产企业兴发集团，还有中国玻璃行业最具竞争力和影响力的大型企业南玻集团的子公司，但与这些大集团相比，我更喜欢家乡的宜昌长江公路大桥。
宜昌长江公路大桥位于三国古战场旁的虎牙山旁，横跨在雄伟的长江上。桥身呈红色，远远望去像一条美丽的弧线横跨在长江上。桥的结构看上去很简单，由桥墩、桥身和许多很粗的钢丝绳组成，桥身由钢丝绳拉着，固定在桥墩上。
大桥是沪蓉高速公路的一部分。为了方便人们过桥，在主桥的两侧加了人行通道。走上桥面，可以看见桥墩下的大桥公园。公园的树木郁郁葱葱，各种各样的花朵竞相开放，一片生气勃勃。车辆在桥上川流不息，来来往往。走到桥中间，家乡——猇亭的繁华一览无遗。往下看，江水清清的，卷着浪花儿奔向远方，江面的船只拉着汽笛悠闲地穿过大桥。
家乡的大桥不仅给我们带来了交通便利，还是猇亭的一道靓丽风景线。我爱家乡的大桥！
【篇六：车游胶州湾大桥】
一座独塔单索面斜拉桥最近落成，坐落在我们美丽的母亲河——清江之上，这是才通车的恩施第一座斜拉桥——施州大桥。
施州大桥位于恩施小渡船，南岸一端在机场路头，斜跨清江，与红江老拱桥相望，延伸到北岸与老桥相交。
大桥全长765。6米，主桥长365米，桥宽21。5米，对开4车道，两旁还有1米多宽的人行道。高耸在桥南部的主塔有66。66米，主塔两旁一边有14对碗口粗的钢索，共有56根斜拉索，牢牢地把主塔绷住，侧面看起来真像一架巨大的竖琴。主塔之上镌刻着四个红彤彤的大字：施州大桥。塔顶红灯闪闪，还安有一根避雷针。
到了晚上，施州大桥更美了。清澈的江水倒映着大桥的英姿，清江两岸的高楼大厦把施州大桥衬托得更加雄伟壮丽。我和哥哥站在红江老拱桥上，不由得齐声赞叹：“这桥真美啊！”我问哥哥：“这里本来有红江桥，为什么还要建这座桥呢？”我的话被一位正在看桥的老爷爷听到了，他指了指脚下的老拱桥说：“这里以前过江只能靠渡船。1967年，我就亲自参加修建了这座小渡船石拱桥，现在叫红江桥，当时它是湖北省第一座空腹式石拱桥呢。41年了，它为恩施的交作出了重要贡献！现在它老了，桥面坑坑洼洼的，还经常堵车。如今施州大桥建成了，减轻了老桥的负担。恩施山城的建设真快啊！”
施州大桥上来来往往的车辆川流不息，隆隆的车轮声真像竖琴弹奏的雄壮乐曲，观桥的男女老少络绎不绝。桥两旁的路灯和五彩缤纷的装饰灯倒映在河里，犹如仙子的丝带，随着波涛飘舞，红的、黄的、绿的……色彩斑斓，让我们看桥的人如痴如醉。远远望去，夜色中的大桥像是一艘远航的巨轮，正在破浪前进！
施州大桥建成了，铁路、高速公路就要通车了，鄂西的经济将要腾飞，恩施的未来一定会更美好！远方的朋友，请快快来吧，来看看武陵山区深处这颗璀璨的明珠——恩施，来看看清江河上这一座座漂亮的桥梁！
